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蜂巣稔氏のコラム 第32回「荷主へシフトする物流課題。解決は外部の知見活用がカギ」を公開しました。

蜂巣稔氏のコラム 第32回「荷主へシフトする物流課題。解決は外部の知見活用がカギ」を公開しました。

2026年6月3日、厚生労働省は2025年の出生者数は67万1,236人(※1)であると発表しました。この数値は、1899年の統計開始以降、10年連続で過去最少を更新しています。

人口減少が加速するなか、「物流の2024年問題」は経済インフラの危機として大きな注目を集めました。また、国土交通省の試算によると、現状のまま有効な対策を講じなければ、2030年には必要な輸送量に対して輸送能力の約34%が不足する(※2)と見込まれています。こうした背景から、業界では「物流の2026年問題」が新たな課題として注目されています。物流に関する責任の所在は、運送事業者だけでなく荷主企業の経営課題へとシフトしつつあります。

(※1)出典:厚生労働省『令和7年(2025)人口動態統計月報年計(概数)の概況』
https://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/jinkou/geppo/nengai25/dl/kekka.pdf

(※2)出典:国土交通省『物流の2024年問題について』
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001620626.pdf

本コラムでは、物流危機の現状と背景、荷主企業に求められる対応策、さらに物流課題の解決策に向けた外部知見の活用について解説します。

目次

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